ExxonMobil Readies IMO 2020適合燃料

ExxonMobilは、現在までに開発されたすべての国際海事機関(IMO)に準拠した0.5%硫黄バンカー燃料は残存等級であると述べた。 石油大手は仕様の詳細を発表し、バンカーリング、保管、およびベスト…

シンガポール基金グリーンマリン燃料プログラム

シンガポールの海洋港湾局(MPA)は、バイオ燃料やメタノールなどのよりクリーンな代替海洋燃料の開発と利用を支援するために、グリーン・エネルギー・プログラムの下でおよそ366万ドルを割り当てている。…

IMO 2020低硫黄ルールを解消する:Drewry Survey

世界的な船舶コンサルタントであるDrewryの調査によると、2020年1月1日に発効するIMOの2020年の世界の排出ガス規制に先立って、グローバルな荷主/ BCO(有益な貨物所有者)と貨物運送業者の…

MSC、世界燃油特別付加運賃を導入

コンテナ運送サプライチェーンの環境性能を向上させることは、船舶、荷送人、運送業者、非船舶運送業者、世界の政府、規制当局、一般の人々が共有する共通の目標です。 国連海洋機関(IMO)は、2020年1月1…

カナダ環境大臣:オイルセクター支援のための「申し訳ありません」

カナダの気候変動に関する最高の関係者は、環境と経済の政策がすべてのカナダ人のニーズを考慮しなければならないと述べ、石油生産国に対する国の支援については、何の謝罪もしないと述べた。…

船舶解体の課題

DNV GL - Maritimeは、ロンドンで今日開始されたEnergy Transition Outlook(ETO)レポートの一環として、第2次海洋予報を2050年にリリースしました。予測は、…

"あなたの北極燃料は何ですか?"クリーンアークティックアライアンスがコスコに求めている

クリーン・アークティック・アライアンスはCoscoに対し、Tian'enが使用し、北極海を運んできた中国貨物船の燃料の性質を公表するよう求めた。 クリーンアークティックアライアンスリードアドバイザーS…

メキシコの波エネルギープロジェクト

イスラエル合弁企業がパナマの最初の波力発電所の許可と資金調達を完了すると、メキシコの太平洋岸を襲った海洋遮断器からのエネルギーがすぐに電気に変わる可能性があります。…

Equinor、N.Sea油田に動力を与える浮動風力タービンを探る

ノルウェーのエクイナーは火曜日に、温室効果ガス排出抑制戦略の一環として、2つの北海油田に電力を供給するための浮遊式タービンを備えた先駆的なオフショア風力発電所を建設するかどうか検討していると述べた。…