米国裁判官はキーストーンXL油パイプラインを停止する

Rod NickelとDavid Gaffen9 11月 2018
写真:TransCanada Corp
写真:TransCanada Corp

モンタナ州の米国裁判官は、重大な原油をカナダから米国に運ぶように設計されたキーストーンXLパイプラインの建設を中止し、金曜日にドナルド・トランプ大統領から激しい叱責を受けました。

モンテナでの米国裁判所の判決は、トロントで株式が2%減少したTransCanada Corpに大きな打撃を与えた。パイプラインで石油を輸送する企業の株式も下落した。

TransCanadaは、声明の中で、80億ドル、1,900kmのパイプラインを建設することを約束しているが、他の投資家を求めており、最終的な投資決定をしていないとも述べている。

判決は、就任直後にパイプラインを承認したトランプ氏から怒りの反応を引き出した。また、ジャスティン・トルドー首相に、石油業界の苦難を助けるための圧力をかける。

米国地方裁判所のブライアン・モリス判事は、米国国務省のKeystone XLの環境分析は、温室効果ガスの累積的影響とアメリカ先住民の土地資源への影響について「見通しが悪い」と書いている。

トランプ氏はホワイトハウスで記者団に語った。「それは裁判官による政治的決定だった。私はそれが不名誉だと思う。

この判決は、トランプが大統領許可証を発表した後、2017年に米国政府を訴えた環境団体の勝利だった。部族グループや牧場家も計画パイプラインと戦うのに10年以上を費やしてきた。

「トランプ政権はアメリカの人々にこの汚いパイプラインプロジェクトを強制しようとしましたが、私たちの清潔な水、気候、そして地域社会に与える脅威を無視することはできません」とシエラクラブは語った。

判決に異議を唱える可能性のある米国国務省は、コメントは得られなかった。

このパイプラインはアルバータ州からネバラス州のスティールシティに重質原油を運び、米国中西部のメキシコの精製所や湾岸の輸出ターミナルに接続します。

カナダの石油生産会社Canadian Natural Resources LtdとCenovus Energyの株価は3%下落しました。

カナダは輸入された米国原油の主要供給源ですが、タール様ビチューメンが抽出されるアルバータ州の混雑したパイプラインは、石油輸送業者に高価な鉄道やトラックを使用させています。

いくつかのパイプラインプロジェクトは反対のため廃止されており、カナダ政府が今年それを購入した後でさえ、トランスマウンテンラインプロジェクトは依然として遅れに直面している。

モーニングスターのアナリスト、サンディー・フィールドン氏は、「投資家がどれくらいの期間、遅れを許容するか、またカナダ政府が業界を守るために再び介入するかどうか疑問に思うべきだ」と述べた。

カナダの経済と環境の優先事項を同時に進めようとしているカナダは、判決が失望しているとカナダのアマリット・ソー(Amarjeet Sohi)天然資源大臣広報担当ヴァネッサ・アダムスは述べた。

少なくとも1つのパイプラインが建設されていることを確認することは、トルコの計画にとって重要であり、来年の秋にカナダの選挙が予定されています。

アルバータ州は財政的圧力を感じており、州政府は先月、地方政府が原油を鉄道で早く移動させる方法で企業からの提案を求めたと述べた。筋によると、この提案には、鉄道車両の購入や積み込みターミナルへの投資などのアイデアが含まれているという。

「このような状況では、アルバータ政府はこれほど活発に活動していません」と、この問題は政治的に敏感なため、特定されないように要請した情報筋によると、 "それはシフトです。"

アルバータ政府はコメントしなかった。ロイター通信に対し、木曜日の声明で、エネルギー省の広報担当者は、検討中のオプションを特定することを拒否した。

サスカチュワン州のエネルギー大臣Bronwyn Eyreは、インタビューの中で、「人々は、(キーストーン)プロジェクトにかなりの希望を寄せているので、大きな打撃だ」と述べた。カナダの原油の割引が依然として急増している場合、彼女の地域は年間ロイヤルティの5億ドルを失うことになる、と彼女は述べた。

モリスは、判決で、プロジェクトが前進する前に、より徹底した環境分析を行うよう政府に命じた。また、現在の原油価格がパイプラインの存続​​可能性に及ぼす影響を完全に見直すことができず、潜在的な油流出のモデル化や緩和策を提示していないと述べた。

Bradley Woods Research社長のDan Rippは、判決はKeystoneを最大1年前倒しする可能性があるとしている。

元米国大統領バラク・オバマは、2015年にキーストーンXLを環境問題に拒否しました。


(Rod Nickel、David Gaffen、Brendan O'Brienによる報告; Roberta Rampton、Julie Gordon、David Ljunggrenによる追加報告; Jeffrey BenkoeとDavid Gregorioによる編集)

カテゴリー: シェールオイル&ガス, 法的, 環境